A.齒輪磨損超限或打牙。
B.整流子片松動,凹凸不平;
C.在制動電路中,雙電動機未能形成并聯(lián)回路;
D.換向部位的銅截片錯位所引起
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A.軸承缺油或損壞。
B.整流子片松動,凹凸不平;
C.在制動電路中,雙電動機未能形成并聯(lián)回路;
D.換向部位的銅截片錯位所引起
A.軸承缺油或損壞。
B.整流子片松動,凹凸不平;
C.在制動電路中,雙電動機未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對斷軸
A.軸承缺油或損壞。
B.排除電器故障后,被牽引的礦車脫軌;
C.在制動電路中,雙電動機未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對斷軸
A.軸承缺油或損壞。
B.道岔尖閉合不嚴或磨損超限;
C.在制動電路中,雙電動機未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對斷軸
A.軌距超大,道釘、軌距拉桿失效
B.道岔尖閉合不嚴或磨損超限;
C.在制動電路中,雙電動機未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對斷軸
最新試題
電機車檢修工,起吊時必須由專人指揮,起吊速度必須平穩(wěn)緩慢,嚴禁速度過快,導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動,人員不得在起吊物下()
電機車檢修工,檢查制動是否(),旋轉(zhuǎn)盤是否在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)制動。
電機車牽引電動機的懸掛方位按同電機車車軸的配置方法分為()
蓄電池電機車檢修工檢査被檢修車輛和其它車輛()情況。
蓄電池電機車檢修工作必須在機車()狀態(tài)下檢修,檢修一般在充電硐室檢修區(qū)或是地面充電房內(nèi)進行,臨時小故障可在運行線路上進行檢修。
電機車檢修工應(yīng)檢查機車各類()是否顯示正常。
電機車檢修工應(yīng)使用起吊設(shè)備作業(yè),起吊物()及運動方向嚴禁站人。
電機車檢修工,對損壞的零部件進行維修或更換,磨損超限的零部件不得使用,更換下的損壞部件妥善()
電機車檢修工,檢查各類線纜外觀防護皮有無(),吊掛是否符合規(guī)定。
檢修人員在拆卸部件時,其他人員必須()拆卸人員,防止拆卸人員手中工具脫手傷人。