多項(xiàng)選擇題駝峰的構(gòu)成有()。
A.溜放部分
B.峰頂平臺(tái)
C.到發(fā)場
D.推送部分
E.貨物線
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1.多項(xiàng)選擇題號(hào)碼制車站車輛統(tǒng)計(jì)方法的優(yōu)點(diǎn)是()。
A.較準(zhǔn)確
B.手續(xù)簡單
C.能反應(yīng)當(dāng)日的貨車運(yùn)用效率
D.能反應(yīng)作業(yè)車各作業(yè)過程的停留時(shí)間
E.便于分析
2.多項(xiàng)選擇題以下屬于空車的是()。
A.實(shí)際裝有貨物并具有貨票的貨車
B.卸車作業(yè)未完的貨車
C.裝車未完的貨車
D.倒裝未裝完的貨車
E.備用車
3.多項(xiàng)選擇題貨物列車編組計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容有()。
A.列車編組方式
B.編組到達(dá)哪些車站的列車
C.列車種類
D.列車編組內(nèi)容
4.單項(xiàng)選擇題負(fù)責(zé)管轄區(qū)內(nèi)列車工作計(jì)劃的編制和計(jì)劃的組織實(shí)現(xiàn)的是哪類調(diào)度?()
A.計(jì)劃調(diào)度
B.行車調(diào)度
C.列車調(diào)度
D.客運(yùn)調(diào)度
5.單項(xiàng)選擇題車廂的類型中"B"是指什么車型?()
A.冷藏車
B.罐裝車
C.平車
最新試題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國采取的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
題型:單項(xiàng)選擇題