A.促進(jìn)晶核的長(zhǎng)大
B.阻止晶核的長(zhǎng)大
C.殘余Fe3C的溶解
D.奧氏體成分的均勻化
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A.各向同性
B.各向異性
C.各向同性和各向異性
D.可能各向同性和可能各向異性
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B.隨著含碳量的增多,鋼的強(qiáng)度下降
C.隨著含碳量的增多,鋼的硬度下降
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A.鐵素體和珠光體
B.滲碳體和珠光體
C.低溫萊氏體和滲碳體
D.托氏體和珠光體
A.鐵素體和珠光體
B.奧氏體和珠光體
C.萊氏體和珠光體
D.低溫萊氏體
A.鐵素體和珠光體
B.奧氏體和滲碳體
C.低溫萊氏體、滲碳體和珠光體
D.托氏體和珠光體
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發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).機(jī)油壓力報(bào)警燈始終亮,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
路試檢驗(yàn)車輛制動(dòng)穩(wěn)定性時(shí),機(jī)動(dòng)車的任意部件不允許超過(guò)規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的()
以下關(guān)于ABS制動(dòng)系統(tǒng)功用說(shuō)法正確的是()
驅(qū)動(dòng)橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
簡(jiǎn)述天然橡膠的優(yōu)缺點(diǎn)。
齒輪油
()屬于汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。
()指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕、和劃痕的能力。
麻口鑄鐵斷口呈黑白相間的麻點(diǎn)。
輕柴油加入油箱前,一定要充分沉淀(不少于24h)。