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總風缸壓力低于825kPa時，KP51-1閉合，操縱端壓縮機開始工作。
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通過按鈕手動控制輔助壓縮機起動時，壓力開關【02、U84】將不再對壓縮機的起停進行控制。
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風缸充滿后，機車制動，確認閘缸壓力應為300kPa。
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HXD3C型電力機車彈停減壓閥B40.05的動作值為300Kpa。
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如果膜式干燥器排污閥故障，可通過故障塞門將其調整到故障位。
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HXD3C機車彈簧停車裝置有兩個按鈕，一個彈停作用按鈕【綠色】；一個彈停緩解按鈕【紅色】。
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實施停放制動時，彈停模塊“B40”上的截斷塞門置于開放位。
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無動力切除塞門和無動力調整器都位于ERCP上。
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在機車退乘之前，應將升弓風缸內壓縮空氣充至750kPa，然后關閉塞門。
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CCBII制動機的主機為集成微處理器模塊（IPM），提供二進制輸出，驅動機車接口電動機械繼電器。
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CCBⅡ型制動機中，BCCP模塊管座上設有5根風管的連接孔。
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