單項選擇題BA緊急剎車輔助系統(tǒng)的工作原理是（）

A.自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例，提高制動效能
B.“點剎”
C.抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度
D.剎車輔助系統(tǒng)會監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急的時刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力，從而縮短剎車距離，確保車輛安全


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1.單項選擇題DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的工作原理是（）

A.自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例，提高制動效能
B.“點剎”
C.抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度
D.監(jiān)控到驅(qū)動輪打滑，從而降低動力輸出，而使輪胎回到正常轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，保證車輛穩(wěn)定行駛

2.單項選擇題TRC牽引力控制系統(tǒng)的工作原理為（）

A.自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例，提高制動效能
B.“點剎”
C.抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度
D.監(jiān)控到驅(qū)動輪打滑，從而降低動力輸出，而使輪胎回到正常轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，保證車輛穩(wěn)定行駛

3.單項選擇題關(guān)于電子制動力分配系統(tǒng)EBD的工作原理，正確的是（）

A.自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例，提高制動效能
B.“點剎”
C.抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度
D.監(jiān)控到驅(qū)動輪打滑，從而降低動力輸出，而使輪胎回到正常轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，保證車輛穩(wěn)定行駛

4.單項選擇題關(guān)于制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的工作原理，正確的闡述是（）

A.自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例，提高制動效能
B.“點剎”
C.抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度
D.監(jiān)控到驅(qū)動輪打滑，從而降低動力輸出，而使輪胎回到正常轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，保證車輛穩(wěn)定行駛

5.單項選擇題下面關(guān)于液壓式可調(diào)懸掛的講解正確的是（）

A.通過增減液壓油的方式調(diào)整汽車底盤的離地間隙來實現(xiàn)車身高度升降變化
B.利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并通過壓縮空氣來調(diào)節(jié)汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式
C.利用電磁反應來實現(xiàn)汽車底盤的高度升降變化
D.可以針對路面情況，在1毫秒時間內(nèi)作出反應，抑制振動，保持車身穩(wěn)定