預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法的簡稱是（）。

預(yù)先危險(xiǎn)性分析使用范圍廣，危險(xiǎn)預(yù)知活動僅適用于班組安全活動。

具有事件樹分析和事故樹分析二者的優(yōu)缺點(diǎn)的分析方法是（）。

以下屬于化工六階段安全評價(jià)法程序的是（）。

以下屬于HAZOP分析步驟的是（）。

事件樹化簡時(shí)當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時(shí)可以不列入后續(xù)事件中。

一斜井提升系統(tǒng)，為防止跑車事故，在礦車下端安裝了阻車叉，在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時(shí)，人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進(jìn)行事件樹分析。

故障類型可以劃分為四個(gè)等級，其中Ⅰ級是（）。

回歸分析法具有預(yù)測結(jié)果比較接近實(shí)際，易于表示數(shù)據(jù)的（）并給出預(yù)測區(qū)間等優(yōu)點(diǎn)。

某礦井中的一個(gè)運(yùn)輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機(jī)運(yùn)送煤炭，在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運(yùn)輸斜巷底部開始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機(jī)不知道有人行走，從運(yùn)輸斜巷的上部車場放下一輛礦車，向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)發(fā)出了緊急停車信號，礦車在接觸第一個(gè)工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。