A、臨近保質(zhì)期
B、季節(jié)性換貨
C、貨品滯銷
D、客戶間調(diào)撥
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A、臨近保質(zhì)期
B、貨品滯銷
C、季節(jié)性換貨
D、客戶間調(diào)撥
A、到庫下貨
B、在庫對點(diǎn)
C、貨品簽收
D、送至返品處理區(qū)
A、車輛?？?
B、交單
C、搬運(yùn)下車
D、入店堆疊
A、進(jìn)貨準(zhǔn)時(shí)率
B、點(diǎn)貨上車差錯率
C、貨物損壞率
D、送達(dá)準(zhǔn)時(shí)率
A、摘取式揀貨
B、循環(huán)式揀貨
C、間斷式揀貨
D、播種式揀貨
最新試題
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
配送成本是各種作業(yè)活動的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔(dān)的義務(wù)。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。