A.承載能力大、摩擦力小,利于橫向分貨,可作運輸機械和運輸分類機使用
B.缺點是鏈條餃鏈的潤滑條件較差,鏈節(jié)由于磨損后伸長影響使用性能
C.滾子既可直線排列又可曲線排列,用推出式、導向式、浮起式的原理可作為分類輸送機
D.該機與計算機聯(lián)機作業(yè),也可人工作業(yè),是近代配送中心不可缺少的主要設備
E.不足之處在于自重較大,投資大,金屬材料耗費大,輥道內(nèi)軸承維護保養(yǎng)要求較高
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A.每天訂單的處理次數(shù)
B.出貨配送次數(shù)的制定
C.配貨時段的規(guī)劃
D.客戶對送貨時間的要求
E.貨物的特性
A.先進先出
B.后進先出
C.隨機出貨
D.客戶指定出貨
E.按照貨位出貨
A.按送貨點的先后順序組織裝車,先到的要放在混載貨體的上面或外面,后到的要放在下面或里面。
B.要做到輕者在上,重者在下,重不壓輕
C.靠近倉庫門口的貨物先裝
D.貨物多的訂單先裝
E.貨物少的訂單先裝
A.一次送貨量較大
B.機動性強
C.供應快
D.調(diào)度靈活
E.司機容易聯(lián)系
A.供應型配送中心
B.公用型配送中心
C.自用型配送中心
D.銷售型配送中心
E.儲存型配送中心
最新試題
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
季節(jié)品比率反應淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
以下屬于集運通常采用措施的是()。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
人員利用率指標包括()。
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設施,很好的解決這些貨物的運送。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
配送需求結構包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標,如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
DRP的編制步驟包括()。