判斷題把車流轉(zhuǎn)變成列車流的方案叫做編組方案。
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4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行途中摘掛車輛時(shí)，（）負(fù)責(zé)修改列車編組順序表。
A.車站
B.列車調(diào)度員
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.車站值班員
5.單項(xiàng)選擇題下列情況不屬于未按規(guī)定選分車組或未執(zhí)行指定的編掛順序的是（）
A.單組列車進(jìn)行分組
B.分組列車和按規(guī)定選分車組的單組列車，未選分成組
C.應(yīng)按站順編掛的摘掛列車，未按站順編掛
D.指定連掛位置的車組，未按指定的位置連掛
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提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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