A.換擋機(jī)構(gòu)位置傳感器損壞
B.選檔電機(jī)斷路
C.高壓電池預(yù)充不成功
D.變速箱同步器損壞
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A.變速箱齒輪異常磨損
B.電機(jī)溫度過高
C.高壓電池電壓高于電機(jī)工作電壓范圍
D.選檔面板不在線
A.電機(jī)采用水冷方式
B.冷卻系統(tǒng)中可隨意布置各部件
C.行車過程中電機(jī)溫度始終低于控制器溫度
D.電機(jī)控制器在工作時(shí)發(fā)熱速率較高,需要快速冷卻
A.外部是否有破損
B.換擋齒輪惰齒處于中間位置
C.機(jī)構(gòu)底部有無定位銷
D.變速箱是否加注齒輪油
A.查看儀表顯示空擋就可以,不用確認(rèn)變速箱實(shí)際當(dāng)前擋位
B.將擋位選為
C.檔進(jìn)行拖車
A.車速傳感器故障
B.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.換擋機(jī)構(gòu)故障
D.離合器機(jī)構(gòu)故障
最新試題
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。