A、EPIRB
B、MF/HFDSC
C、SART
D、雙向無線電話
E、VHFDSC
F、SES
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你可能感興趣的試題
A、遇險報警只能通過專用的遇險按鈕來觸發(fā)啟動
B、遇險報警按鈕應(yīng)能被清楚的辨別
C、遇險報警的啟動應(yīng)要求至少有2個獨立的動作
D、設(shè)備應(yīng)顯示遇險報警的狀態(tài)
A、年度測試主管機關(guān)可將測試周期展期至17個月
B、年度測試在適航證書到期日前3個月進行
C、年度測試可在適航證書年度檢驗日前后3個月進行
D、不超過5年,應(yīng)在認(rèn)可的岸上維護機構(gòu)進行維護
A、該設(shè)備的布置應(yīng)可由一人在甲板上操作
B、在救生艇、筏降落及救生艇回收過程中,在船上操作位置應(yīng)隨時能觀察到救生艇、筏的動向
C、應(yīng)配備放開救生艇的裝置,以便釋放機構(gòu)在不受載的情況下進行維護保養(yǎng)
D、船上配備的釋放機構(gòu)應(yīng)為同一型號
A、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài),不超過10min即可降落
B、在適宜于降落并回收的位置.
C、使該救助艇及其存放裝置,均不會妨礙存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
D、在兼作救生艇時,應(yīng)符合救生艇存放的要求
A、月度檢查清單
B、維護保養(yǎng)與修理須知
C、定期維護保養(yǎng)計劃
D、潤滑點示意圖,并注明建議用的潤滑劑
最新試題
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客()
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時,新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
當(dāng)一船能自他船以雷達看到時,應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
船上關(guān)鍵性操作可分為()
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效()
應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項工作。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()