A、水手長(zhǎng)
B、四軌
C、二副
D、三副
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A、大副
B、二副
C、三副
D、船長(zhǎng)
A、貨物積載
B、錨設(shè)備的一般保養(yǎng)
C、消防、救生器材的管理
D、船舶電力系統(tǒng)的維護(hù)
A、甲板部
B、業(yè)務(wù)部
C、輪機(jī)部
D、甲板部和輪機(jī)部共同進(jìn)行
A、“以人為本”即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全知識(shí)
B、“以人為本”即通過(guò)對(duì)個(gè)人的有效控制規(guī)范船員的技術(shù)狀況和行為
C、“以人為本”即加強(qiáng)對(duì)人的安全教育,提高人的安全知識(shí)和技術(shù)水平
D、“以人為本”即發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性,以自己的方式進(jìn)行各項(xiàng)操作
A、船舶設(shè)備
B、管理方面
C、技術(shù)方面
D、A+C
最新試題
當(dāng)船舶安全與船期或其它操作事項(xiàng)發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)將安全擺在首位。
大副主管全船的日常工作并協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)。
最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是().
機(jī)工的具體分工主要是輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行機(jī)爐艙、機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。
三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護(hù)。
船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。
只要新船員能夠熟練掌握船上各項(xiàng)安全管理的規(guī)章制度與安全操作規(guī)程,便可杜絕人為因素造成海難事故。
一水具體分工是執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。
ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實(shí)施安全管理體系,對(duì)其它船舶目前沒(méi)做要求。
“安全第一,預(yù)防為主”是安全管理最基本的方針。