單項選擇題自動報站的信號流向是（）

A.通過車輛人機界面設置→車載ATO/ATP→列車通信控制系統(tǒng)→乘客信息系統(tǒng)
B.ATS 系統(tǒng)→軌旁電路→車載ATO/ATP→列車通信控制系統(tǒng)→乘客信息系統(tǒng)
C.軌旁電路→ATS 系統(tǒng)→車載ATO/ATP→列車通信控制系統(tǒng)→乘客信息系統(tǒng)
D.通過車輛人機界面設置→列車通信控制系統(tǒng)→乘客信息系統(tǒng)


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1.單項選擇題ATO模式下，ATO設備牽引/制動參考信息是通過（）來傳遞給列車通信系統(tǒng)。

A.數(shù)字輸入單元
B.模擬輸入單元
C.數(shù)字輸出單元
D.模擬輸出單元

2.單項選擇題地鐵列車MVB網(wǎng)絡通信一般采用（），來提高網(wǎng)絡通信的可靠性。

A.AB通道冗余
B.單通道
C.半雙工通信
D.全雙工通信

3.單項選擇題以下不屬于動態(tài)地圖顯示屏顯示內容的是（）

A.開門側信息
B.中英文站點信息
C.故障信息
D.線路名稱

4.單項選擇題以下哪一項功能是廣播控制盒不能實現(xiàn)的（）

A.廣播監(jiān)聽
B.單節(jié)客室音量調節(jié)
C.司機對講
D.人工廣播

5.單項選擇題OCC對客室的無線廣播通過（）來實現(xiàn)。

A.乘客緊急對講器
B.廣播控制盒
C.車載無線電系統(tǒng)
D.列車通信控制系統(tǒng)