多項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)屬于我國(guó)《海商法》規(guī)定的承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)?()

A.貨物標(biāo)志不清、欠缺
B.引航員引領(lǐng)船舶中的過(guò)失
C.戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突
D.船長(zhǎng)的過(guò)失造成的火災(zāi)


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,對(duì)遲延交付貨物造成的經(jīng)濟(jì)損失,除可以免責(zé)的外,以下說(shuō)法正確的是()。

A.僅當(dāng)貨物也有損害時(shí),承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不論貨物是否有損害,承運(yùn)人均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.只有遲延交付貨物滿六十日后,才對(duì)遲延交付貨物承擔(dān)賠償責(zé)任
D.在遲延交付貨物滿六十日后,有貨損才承擔(dān)賠償責(zé)任

2.多項(xiàng)選擇題下列屬于合理繞航的情形的有()。

A.在海上為救助或者企圖救助人命而發(fā)生的繞航
B.在海上為救助或者企圖救助財(cái)產(chǎn)而發(fā)生繞航
C.船舶在海上遭遇臺(tái)風(fēng),避臺(tái)風(fēng)繞航
D.遣返偷渡人員而進(jìn)行的繞航

3.多項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》中規(guī)定承運(yùn)人提供適航船舶的時(shí)間是()。

A.開航前
B.開航后
C.開航當(dāng)時(shí)
D.整個(gè)航程

4.多項(xiàng)選擇題廣義的船舶適航包括()。

A.狹義上的船舶適航
B.妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品
C.使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物
D.不進(jìn)行不合理繞航

5.多項(xiàng)選擇題《海商法》中定義的承運(yùn)人包括()。

A.與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人
B.委托他人以本人的名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人
C.向承租人提供約定船舶的人
D.將船舶交付承租人使用、收益的人

最新試題

根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。

題型:判斷題

船舶在光船租賃的情況下,無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無(wú)需適用船旗國(guó)法。

題型:判斷題

清潔提單(clean B/L)是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

二手船買賣的主要特點(diǎn)包括哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶開航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

題型:判斷題

1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題