A.50km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.60km/h
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A.檢查油水電
B.檢查胎壓
C.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鏈接情況
D.以上都是
A.行駛跑偏
B.過(guò)減速帶噪音大
C.轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回
D.轉(zhuǎn)向時(shí)有異響
A.只在平直路面測(cè)試
B.只在高速路上測(cè)試
C.只在市區(qū)路況測(cè)試
D.各種路況都測(cè)試并做對(duì)比
A.系好安全帶
B.注意力集中
C.留意發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況下的運(yùn)行情況
D.以上都是
A.平直路段
B.上下坡路段
C.各種路況
D.顛簸路段
A.雙向逆變器
B.DC/DC轉(zhuǎn)換器
C.電機(jī)
D.高壓配電箱
A.冷卻液排放
B.拆卸輪胎
C.齒輪油排放
D.拆卸蓄電池負(fù)極端子
A.動(dòng)力電池
B.變速器
C.壓縮機(jī)
D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
A.儲(chǔ)電能量>10%(SOC)
B.電池溫度在-20~45℃
C.高壓線束連接正常
D.單體電芯溫度差<25℃
A.能量管理
B.安全管理
C.熱管理
D.以上都對(duì)
最新試題
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。