A.功能型供應(yīng)鏈
B.有效性供應(yīng)鏈
C.功能性供應(yīng)鏈
D.反應(yīng)性供應(yīng)鏈
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A.信息技術(shù)
B.自動(dòng)補(bǔ)貨
C.零售空間管理
D.聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
A.耐用消費(fèi)品
B.功能型產(chǎn)品
C.易消耗品
D.創(chuàng)新型產(chǎn)品
A.廢氣排放
B.噪音污染
C.揚(yáng)塵
D.有毒物的污染
A.合理劃分責(zé)任中心
B.制定合理而有效的獎(jiǎng)懲制度
C.定期編制業(yè)績(jī)報(bào)告
D.編制責(zé)任預(yù)算
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.起運(yùn)人
最新試題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫(kù)存總成本主要組成部分包括()
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是()、()、()和()。
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()