A.重視通信、交流與溝通中的反饋
B.建立絕對的自信心，充分相信自己的感覺和判斷
C.進(jìn)行有效地相互檢查和監(jiān)督
D.對航行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行預(yù)見性評估，并制定與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對應(yīng)戒備措施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列哪些事件屬于偶發(fā)事件：（）
①港口擁擠，叫不到引航員、拖輪而造成延誤
②改駛新的目的地
③人員落水
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
航運(yùn)公司及機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)保證被指派任職的船員滿足下列要求：（）
①持有適當(dāng)、有效地適任證書，熟悉自身崗位職責(zé)
②熟悉船舶布置、裝置、設(shè)備、工作程序、特性和局限性等相關(guān)情況
③具有良好的工作語言運(yùn)用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時(shí)，能夠有效履行職責(zé)
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
疲勞可導(dǎo)致的后果：（）
①注意力不能集中
②決策能力降低
③需要更長的時(shí)間對變化進(jìn)行感知和反應(yīng)
④不能保持清醒和自制
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
溝通的效果可以通過改進(jìn)：（）
①通過資源管理避免精神不振
②加強(qiáng)通信技能培訓(xùn)
③使用共同語言
④增強(qiáng)文化意識(shí)
⑤合理安排時(shí)間減少壓力和疲勞等
A.①②③
B.①②④
C.①②③④⑤
D.②③④
船舶短期決策的制定應(yīng)遵循的原則是：（）
①建立處理問題的計(jì)劃
②通過相互交流形式和團(tuán)隊(duì)成員核查計(jì)劃
③識(shí)別問題
④監(jiān)測已達(dá)共識(shí)的計(jì)劃執(zhí)行情況
⑤對已達(dá)成共識(shí)的計(jì)劃進(jìn)行通報(bào)
A.⑤④③②①
B.③①②⑤④
C.④③⑤①②
D.③⑤④②①
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。