在駕駛臺資源管理案例分析中，經常通過比對分析的方法來尋找事故發(fā)生的原因中所涉及到人的因素與失誤，這種比對分析法的具體內容包括認真分析和對照案例中的相關人員：（）
①工作態(tài)度和情景意識情況；
②文化意識與差異的情況；
③通信方式和協作情況；
④船舶駕駛人員，特別是與引航員之間的團隊工作情況。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
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A.負有主要責任的大事故及以上等級事故
B.負有相關責任的大事故及以上等級事故
C.重大事故
D.負有直接責任的大事故及以上等級事故
A.從事海員外派的機構
B.船員所屬單位
C.船員用工單位
D.船東
STCW公約要求主管機關應使（）注意到STCW規(guī)則中關于值班安排方面應遵守原則。
①公司
②船長和輪機長
③全體船員
④全體值班人員
A.①～③
B.①～④
C.②～④
D.①②④
A.值班駕駛員/輪機長
B.船長/輪機長
C.船長/值班輪機員
D.值班駕駛員/值班輪機員
值班駕駛員在夜間發(fā)現人員落水，最重要的措施是拋下帶自亮燈和煙霧的救生圈，因為：（）
①為落水者提供了可利用的浮具；
②指示落水者的最或是位置。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不對
最新試題
在實際工作中，領導者應盡可能避免下列哪些領導風格（）。
團隊領導者應當好下列哪些角色（）。①對外聯絡官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結合船員能力的特點。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情境意識的內容包括（）。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些不屬于法定權力（）。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。