A、本船符號的類型是由海圖顯示比例尺決定的
B、本船符號的類型是由使用人員設定的
C、本船符號的類型是由海圖顯示比例尺和使用人員設定共同決定的
D、本船符號的類型與海圖顯示比例尺和使用人員設定均無關
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A、設定的時間
B、本船航向
C、設定的距離
D、本船航速
電子海圖數據誤差包括：（）
1.海圖誤差
2.方位誤差
3.坐標系誤差
4.目標船位誤差
A、①②③
B、①②④
C、①③④
D、②③④
A、原始比例尺是固定的
B、顯示比例尺是固定的
C、兩者都是可變的
D、兩者都是固定的
關于ECDIS數據種類和結構的說法正確的是？（）
①從本質上講，ECDIS數據來自于ECS數據。
②ECDIS是將ENC數據首先轉換成SENC數據格式，同時通過適當方法改正ENC。
③SENC供ECDIS顯示存取以及完成其它航海功能。
④ECDIS直接讀取和顯示的數據庫是SENC。
A、①②③④
B、①②③
C、②③④
D、①③④
海員外派機構應當在外派海員上船前與其簽訂上船協議，內容應當至少包括：（）
①船舶配員服務協議中涉及外派海員利益的所有條款；
②海員外派機構對外派海員工作期間的管理和服務責任；
③外派海員在境外發(fā)生緊急情況時海員外派機構對其的安置責任；
④違約責任。
A、①③④
B、①②③④
C、③④
D、①
最新試題
船舶的領導力包括（）。①法定權力；②強制權力；③獎賞權力；④專家權力。
領導的作用主要包括（）。①指揮作用；②協調作用；③個人作用；④激勵作用。
下列哪些不屬于法定權力（）。
以下關于領導的含義，錯誤的是（）。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。