A.計(jì)算機(jī)語言描述真實(shí)世界物體
B.坐標(biāo)位置描述真實(shí)世界物體
C.數(shù)學(xué)公式描述真實(shí)世界物體
D.空間對象和特征對象描述真實(shí)世界物體
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A.硬件符合性能標(biāo)準(zhǔn)要求
B.海圖數(shù)據(jù)是官方ENC
C.功能符合IMO性能標(biāo)準(zhǔn)要求
D.具有備份配置
A.存儲航行記錄
B.計(jì)算偏航距離
C.航跡計(jì)算和船位標(biāo)繪
D.向AIS設(shè)備發(fā)送本船位置數(shù)據(jù)
A.本船船位
B.本船航向航速
C.其他安裝了AIS船舶的航行狀態(tài)
D.其他安裝了AIS船舶的報(bào)警
A.符合IMO的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
B.在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設(shè)計(jì)
C.符合IEC的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
D.符合IHO的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
A.立即切換（連接）到備用設(shè)備上，并啟動運(yùn)行
B.查看故障維修手冊進(jìn)行檢修
C.報(bào)告船長請求操作指令
D.關(guān)閉主設(shè)備電源
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是（）。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。