A、成員與第三方之間
B、成員與環(huán)境之間
C、新舊觀念與行為之間
D、成員與成員之間
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A、文化意識是我們船員所應(yīng)具備的一個基本素質(zhì)
B、船員要站在自身文化背景的立場上,協(xié)作處理各種問題
C、船員對所工作的船舶駕駛臺團(tuán)隊人員的文化背景、生活習(xí)慣、行為方式和思考方式等要有深入的了解
D、船員應(yīng)承認(rèn)文化背景的差異并尊重他人的文化
A、人的缺點是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因
B、人的缺點是包括魯莽、固執(zhí)、過激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天性缺點
C、人的缺點不包括缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等后天的缺點
D、人的缺點包括缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等后天的缺點
A、既不違反避碰規(guī)則又沒有違反地方航行規(guī)則
B、重視公司政策與安全操作規(guī)程
C、忽視相應(yīng)的航海出版物或圖書資料
D、既重視公司政策又遵守避碰規(guī)則
A、任何情況下,都要以船長的情境意識為主導(dǎo)
B、做好團(tuán)隊工作、通信交流和指揮與領(lǐng)導(dǎo)
C、強(qiáng)化船長的指揮作用,只要船長有效指揮與領(lǐng)導(dǎo),就能保證團(tuán)隊的良好情境意識
D、以上都錯
A、任何情況下,單憑個人的力量就可以保持較高水平的情境意識
B、對同一個情境,不同的人都應(yīng)該作出相同的判斷,即應(yīng)該有相同的情境意識
C、團(tuán)隊情境意識是包括船長、引航員和船上其他所有船員各人情境意識的綜合
D、團(tuán)隊情境意識是除引航員以外,包括船長和船上其他所有船員各人情境意識的綜合
最新試題
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯誤的是()。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
對駕駛臺團(tuán)隊情景意識解釋正確的是()。
團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。
在實際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。
有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標(biāo)鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。