單項選擇題現(xiàn)代決策理論的創(chuàng)始人——西蒙(H.A.Simon)認(rèn)為,應(yīng)把決策理解為行動目標(biāo)與手段的()全過程。

A、評價、判斷、探索直至最后選擇
B、判斷、探索、評價直到最后選擇
C、探索、判斷、評價直到最后選擇
D、判斷、評價、探索直到最后選擇


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項選擇題團(tuán)隊工作中沖突的類型不包括:()

A、成員與第三方之間
B、成員與環(huán)境之間
C、新舊觀念與行為之間
D、成員與成員之間

4.單項選擇題有關(guān)船員的文化意識,下列說法錯誤的是:()

A、文化意識是我們船員所應(yīng)具備的一個基本素質(zhì)
B、船員要站在自身文化背景的立場上,協(xié)作處理各種問題
C、船員對所工作的船舶駕駛臺團(tuán)隊人員的文化背景、生活習(xí)慣、行為方式和思考方式等要有深入的了解
D、船員應(yīng)承認(rèn)文化背景的差異并尊重他人的文化

5.單項選擇題有關(guān)人的缺點,下列說法不正確的是:()

A、人的缺點是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因
B、人的缺點是包括魯莽、固執(zhí)、過激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天性缺點
C、人的缺點不包括缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等后天的缺點
D、人的缺點包括缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等后天的缺點

最新試題

下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊成員的作用。

題型:單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。

題型:單項選擇題

下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。

題型:單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。

題型:單項選擇題

在實際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。

題型:單項選擇題

團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。

題型:單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合()。

題型:單項選擇題