單項選擇題進行船舶資源管理必須(),該表述有誤。

A、分析認為失誤和船舶事故的發(fā)生與預(yù)防之間的關(guān)系
B、探討船舶航行中的決策與領(lǐng)導(dǎo)工作的改進
C、注意“響應(yīng)”和“背離”對企業(yè)安全文化的影響
D、強調(diào)情景意識對船舶航行安全的作用


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1.單項選擇題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,船員應(yīng)得到一份有關(guān)他們休息情況的記錄,該記錄應(yīng)()。

A、經(jīng)船長和船長授權(quán)的人員和海員本人簽注
B、經(jīng)船長簽注或船長授權(quán)者簽注
C、經(jīng)海員授權(quán)者簽注
D、經(jīng)船長和海員授權(quán)者簽注

2.單項選擇題以一下關(guān)于“團隊”,表述有誤或不妥的是()。

A、團隊是一起工作已完成共同任務(wù)的個體組成的一個群體
B、團隊成員有著共同的利害關(guān)系,為此,成員之間彼此合作和相互利用
C、團隊成員之間有著和諧、成熟的人際關(guān)系,相互理解,具有自知的想法和情感
D、團隊成員之間分工不同,但每個人為了實現(xiàn)共同的目標有都承擔著一定的責(zé)任

5.單項選擇題船舶通信的特點是:()

A、簡單命令,通俗易懂
B、船舶能信的方式多種多樣,由于船舶作業(yè)的情況和條件差異和變化很大
C、沒有語言障礙,容易領(lǐng)會彼此的意思
D、使用一種語言,方便溝通

最新試題

提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。

題型:單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。

題型:單項選擇題

有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。

題型:單項選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。

題型:單項選擇題

對于船舶駕駛?cè)藛T而言,情境意識是()。

題型:單項選擇題

情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型:單項選擇題

領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調(diào)作用;③個人作用;④激勵作用。

題型:單項選擇題

團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。

題型:單項選擇題