A、電源供應(yīng)
B、顯示模式
C、海圖顯示的有效尺寸
D、顏色和符號
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A、分析認(rèn)為失誤和船舶事故的發(fā)生與預(yù)防之間的關(guān)系
B、探討船舶航行中的決策與領(lǐng)導(dǎo)工作的改進(jìn)
C、注意“響應(yīng)”和“背離”對企業(yè)安全文化的影響
D、強(qiáng)調(diào)情景意識對船舶航行安全的作用
A、經(jīng)船長和船長授權(quán)的人員和海員本人簽注
B、經(jīng)船長簽注或船長授權(quán)者簽注
C、經(jīng)海員授權(quán)者簽注
D、經(jīng)船長和海員授權(quán)者簽注
A、團(tuán)隊(duì)是一起工作已完成共同任務(wù)的個(gè)體組成的一個(gè)群體
B、團(tuán)隊(duì)成員有著共同的利害關(guān)系，為此，成員之間彼此合作和相互利用
C、團(tuán)隊(duì)成員之間有著和諧、成熟的人際關(guān)系，相互理解，具有自知的想法和情感
D、團(tuán)隊(duì)成員之間分工不同，但每個(gè)人為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)有都承擔(dān)著一定的責(zé)任
船內(nèi)通信的兩個(gè)關(guān)鍵的內(nèi)容是：（）
①工前安排說明，
②工作后情況小結(jié)，
③工前準(zhǔn)備工作，
④工作后的現(xiàn)場清潔。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②
在船長與引航員的信息交流中，整個(gè)駕駛臺的信息包括：（）
①船長，
②引航員，
③駕駛員和水手，
④拖船船員，
⑤碼頭帶纜工人。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
最新試題
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。