選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。

比較牽引式和推進式的不同點。

快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、停靠交接站點以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴格執(zhí)行。

確定選址目標的工作應該在設施選址決策階段中的地點選擇階段進行。

制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。

符合快件總包裝載操作要求的有（）。

在快件運輸準備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。

時間研究的局限性是什么？

制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。

為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？