A.3；6
B.3；7.5
C.4；7.5
D.4；6
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A.真空不足
B.防凍排空
C.污物箱滿
D.便器滿
A.95%
B.80%
C.85%
D.90%
A.5；9；6；700；120
B.7；9；7；570；300
C.7；7；9；700；300
D.5；7；7；570；300
A.60S；5S
B.30S；10S
C.50S；10S
D.30S；5S
A.值班室值班員
B.作業(yè)班組工長通知
C.5號作業(yè)人員
D.出庫端1號作業(yè)人員
最新試題
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。
CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
動(dòng)車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
超過24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼（）。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。
380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組（）。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。
動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。