A.值班室值班員
B.作業(yè)班組工長通知
C.5號作業(yè)人員
D.出庫端1號作業(yè)人員
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A.第一個輪對
B.第二個輪對
C.第三個輪對
D.第四個輪對
A.連接轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與輪對,并緩沖轉(zhuǎn)向架與輪對之間的垂向震動。
B.車體之間的連接部件,并緩沖車體之間的沖擊作用。
C.連接車體與轉(zhuǎn)向架,并緩沖轉(zhuǎn)向架與車體之間的垂向震動。
D.車體之間的連接部件,并緩沖車體之間蛇形擺動。
A.牽引銷、疊層彈簧
B.掃石裝置、診斷裝置
C.感應(yīng)接收器裝置、接地裝置
D.撒砂裝置、輪緣潤滑裝置
A.動車輪對900mm(原型)/830mm,拖車輪對900mm(原型)/850mm
B.動車輪對900mm(原型)/830mm,拖車輪對900mm(原型)/860mm
C.動車輪對920mm(原型)/800mm,拖車輪對920mm(原型)/850mm
D.動車輪對920mm(原型)/830mm,拖車輪對920mm(原型)/860mm
A.≤30mm
B.≤20mm
C.≤10mm
D.≤15mm
最新試題
動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的()。
5T設(shè)備的日常使用維護,()主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
380B動車組若占用端主CCU失效,會導(dǎo)致動車組()。
CRH380B動車組進行前端車鉤手動伸出前,須先斷開前開閉電源空開()。
動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障(68C4)時,動車組自動限速()km/h。
380B(L)一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為()。
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認為誤報使用Monitor 軟件進行復(fù)位不成功,則動車組限速()Km/h運行。