貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。

對需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。

貨物的合理配裝，對保證船舶安全，貨物運(yùn)輸質(zhì)量，提高船舶營運(yùn)效益具有十分重要的作用，貨物配裝順序的原則是（）。

某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為148.3kN）和卸扣（破斷強(qiáng)度為154.6kN）串聯(lián)系固，則需橫向綁扎（）。

當(dāng)油船需要裝不同的油品，而船上只有單一干管，則裝油管的使用方法是（）。

關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯(cuò)誤的是（）。

散裝谷物具有的性質(zhì)是（）。

關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。

系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括（）。

雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的（）。