A.反應(yīng)靈敏
B.能耗小
C.加速性能好
D.可以跳躍降檔
E.離合器不變
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A.轉(zhuǎn)速多高
B.壓力多變
C.節(jié)流孔溢流作用
D.環(huán)境溫度高
E.油太多
A.摩擦系數(shù)較高
B.自身的磨損和對(duì)制動(dòng)盤(pán)的磨損較小
C.連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性好
D.不容易產(chǎn)生制動(dòng)噪聲
A.伺服氣室前腔與后腔隔絕
B.伺服氣室前腔與后腔相通
C.伺服氣室前腔為真空
D.伺服氣室后腔為真空
A.直接催化
B.采用HC捕捉器
C.二次燃燒裝置
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
A.氧傳感器的反饋控制
B.點(diǎn)火提前角控制
C.二次空氣噴射控制
D.活性碳罐清洗控制
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。
在新能源汽車中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為（）。
在新能源汽車的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？
關(guān)于新能源汽車的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。