判斷題依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,擠道岔至少構(gòu)成一般C類事故。
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SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí),()得電。
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布置在電氣柜正面的接觸器有()。
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轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后,右側(cè)的()對(duì)主觸頭閉合。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有()。
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合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有()。
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DJ動(dòng)作后()失電,柴油機(jī)御載。
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東風(fēng)4B型機(jī)車1SK的換向手柄有0位、()。
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若柴油機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高,則CS觸針導(dǎo)通,使()動(dòng)作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的YC在電氣柜的()(從門口朝里看)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
RBC線圈電路受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題