A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架牽引梁
B、車體底架
C、車體底架牽引梁
D、齒輪箱
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.劈相機(jī)
B.零壓保護(hù)裝置
C.電源柜
D.發(fā)電機(jī)
A.電樞
B.電流
C.磁場(chǎng)
D.電壓
A.1s
B.1.5s
C.2s
D.3s
A.他勵(lì)
B.并勵(lì)
C.復(fù)勵(lì)
D.串勵(lì)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí),如何處置?()
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。