A.透層
B.黏層
C.封層
D.防凍層
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A.臺(tái)身
B.蓋梁
C.臺(tái)帽
D.耳背墻
A.人工費(fèi)
B.材料費(fèi)
C.施工機(jī)具使用費(fèi)
D.規(guī)費(fèi)
A.運(yùn)輸距離最短，運(yùn)輸量最大
B.減少運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，力求直達(dá)工地
C.裝卸迅速，運(yùn)轉(zhuǎn)方便
D.充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件
A.高碳鋼
B.低碳鋼
C.高合金低強(qiáng)度鋼
D.低合金高強(qiáng)度鋼
A.支撐處的外表面無裂痕
B.彎曲處的外表面無裂痕
C.彎曲處的外表面無裂縫
D.支撐處的外表面無裂縫
最新試題
重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。
施工機(jī)械種類較多，按作業(yè)對(duì)象可分為（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長率是（）。
按基層材料分類，可將路面分為（）。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是（）。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。
下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。