A.可能完全適用該國(guó)的法律確定雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
B.可能完全適用該國(guó)的司法程序解決該案件
C.可能不適用該國(guó)的法律確定雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
D.以上說法均正確
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A.該國(guó)法院具有對(duì)該案件的強(qiáng)制管轄權(quán)
B.該國(guó)法院具有對(duì)該案件的專屬管轄權(quán)
C.該國(guó)法院具有對(duì)該案件的任意管轄權(quán)
D.以上說法均不正確
A.第一港港口當(dāng)局
B.我國(guó)駐外使領(lǐng)館
C.船籍港主管機(jī)關(guān)
D.A或B
A.第一至港港口當(dāng)局
B.我國(guó)駐外使領(lǐng)館
C.船籍港主管機(jī)關(guān)
D.A或B
A.海事聲明
B.海事報(bào)告
C.海上交通事故報(bào)告書
D.A+B+C
A.不通知一方一定要承擔(dān)較大的責(zé)任
B.不通知一方不一定承擔(dān)較大的責(zé)任
C.我國(guó)《海商法》對(duì)此有明確的規(guī)定
D.各國(guó)法律對(duì)此有明確的規(guī)定
最新試題
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）