柴油機(jī)中燃燒放熱始點由以下哪些參數(shù)來控制（）

?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。

?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致，兩條升程曲線形狀也一樣。

柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA，遲關(guān)角度是30CA，那么進(jìn)氣閥提前開啟角是（）。

對于發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性，以下說法正確的是（）。

?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運動部件，其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進(jìn)行潤滑的，其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤滑油膜。

汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是（）

?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?

采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）

廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率？