A.活塞
B.連桿大頭和大頭蓋
C.活塞環(huán)
D.飛輪
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A.工作中受到復(fù)雜的交變載荷作用
B.曲軸軸向間隙過(guò)小
C.連桿各配合處不符合要求
D.冷卻液進(jìn)入氣缸
A.平衡發(fā)動(dòng)機(jī)
B.承載活塞連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出
C.驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其他系統(tǒng)附件工作
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，輸入驅(qū)動(dòng)力
A.凸輪軸與氣門(mén)頂桿之間間隙過(guò)大
B.氣門(mén)彈簧無(wú)力
C.氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大
D.氣門(mén)與氣門(mén)座圈之間變形或損壞
A.氣門(mén)及其傳動(dòng)件因熱膨脹而伸長(zhǎng)，頂開(kāi)氣門(mén)造成漏氣
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降
C.熱啟動(dòng)困難，甚至不能正常工作
D.氣門(mén)與氣門(mén)座以及各傳動(dòng)件間異響
最新試題
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。