A.鍛造
B.鑄造
C.焊接
D.型材
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.粗車→半精車→精車
B.粗銑→精銑
C.粗車→半精車→磨削
D.拉削
A.有很高的硬度和耐磨性
B.有很高的高溫性能
C.有良好的抗粘結(jié)性能
D.有優(yōu)良的抗沖擊性能
A.1/6
B.1/4
C.1/2
D.1/3
A.提高生產(chǎn)效率
B.擴大加工范圍
C.保證加工質(zhì)量
D.保證生產(chǎn)安全
A.可以采用高效專業(yè)設(shè)備及工裝，生產(chǎn)效率高
B.減少工序數(shù)目，縮矩了工藝路線，也簡化了生產(chǎn)計劃和組織工作
C.縮短了加工時間，減少了運輸工作量，因而縮短了生產(chǎn)周期
D.設(shè)備和工藝裝備比較簡單，便于調(diào)整，容易適應(yīng)產(chǎn)品的變換
最新試題
底座和箱蓋毛坯選擇（）。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。
單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
數(shù)控機床加工零件時，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機床加工。
數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。
對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。
大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進行裝配。
審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標(biāo)準(zhǔn)。