A.噴油泵
B.噴油器
C.輸油泵
D.高壓油管
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A.安全閥
B.單向閥
C.旁通閥
D.電磁閥
A.安全閥
B.單向閥
C.旁通閥
D.電磁閥
A.通常只在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油泵才工作
B.只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一接通燃油泵就工作
C.燃油泵工作控制只是對(duì)燃油泵電路斷開(kāi)繼電器的控制
D.燃油泵工作控制只是對(duì)燃油泵轉(zhuǎn)速的控制
A.電流
B.電頻
C.電壓
D.功率
A.怠速控制閥
B.調(diào)速器
C.混合氣調(diào)整螺絲
D.空氣流量計(jì)
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。