A.提單是在某一締約國簽發(fā)的
B.貨物從某一締約國港口起運的
C.被提單所包含或所證明的合同受該規(guī)則各項規(guī)定或者給予這些規(guī)定以法律效力的任一國家立法約束，而不論船舶、承運人、托運人、收貨人或任何其他關(guān)系人的國籍如何
D.以上都是
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A.受承運人委托從事貨物運輸或部分貨物運輸?shù)娜魏稳?br />
B.由其本人或以其名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的任何人
C.指與托運人簽訂海上貨物運輸合同且從事海上貨物運輸或部分運輸?shù)娜魏稳?br />
D.至少參加部分海上貨物運輸?shù)娜魏稳?/p>
A.由其本人或以其名義與承運人簽訂海上貨物運輸合同的任何人
B.代表其本人與承運人簽訂海上貨物運輸合同的任何人
C.由其本人或以其名義將貨物實際交給與海上貨物運輸合同有關(guān)的承運人的任何人
D.以上都是
A.若貨物用集裝箱等工具集裝時，貨物的含義包括了其包裝
B.若貨物用集裝箱等工具集裝時，貨物的含義僅指包裝內(nèi)的貨物
C.活動物
D.A+C
A.承運人收取運費據(jù)以將貨物從一個港口運往另一個港口的合同
B.既涉及海上運輸又涉及某些其他運輸方式的合同
C.國際多式聯(lián)運合同
D.沒有明確定義
根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，其適應(yīng)范圍是在兩個不同國家之間的所有海上運輸合同，若（）
①海上運輸合同規(guī)定的裝貨港口位于某一締約國之內(nèi)；
②海上運輸合同規(guī)定的卸貨港口位于某一締約國之內(nèi)；
③海上運輸合同規(guī)定的備選卸貨港口之一是實際卸貨港口，并位于某一締約國之內(nèi)；
④提單或作為海上運輸合同證明的其他單證，是在某一締約國之內(nèi)簽發(fā)的
⑥提單或作為海上運輸合同證明的其他單證規(guī)定，《漢堡規(guī)則》各項規(guī)定或者使用其生效的任何國家立法制約的合同
A.①-⑥
B.①-③
C.①②④
D.③-⑥
最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
關(guān)于承運人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在CIF價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在F0B價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）