A.從大西洋沿岸轉(zhuǎn)移到地中海沿岸
B.從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸
C.從西歐轉(zhuǎn)移到東歐
D.從歐洲轉(zhuǎn)移到美洲
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A.陸路→海路
B.地中海→大西洋沿岸
C.南歐→北歐
D.波羅的海→大西洋沿岸
A.亞洲——非洲——美洲——歐洲——亞洲
B.美洲——歐洲——非洲——亞洲——美洲
C.歐洲——美洲——亞洲——非洲——歐洲
D.歐洲——非洲——亞洲——美洲——歐洲
A.世界市場(chǎng)得到逐步擴(kuò)展，世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)
B.伯明翰成為英國(guó)最發(fā)達(dá)的城市
C.英國(guó)已經(jīng)成為“世界工廠(chǎng)”
D.伯明翰的農(nóng)業(yè)發(fā)展水平居于世界領(lǐng)先地位
新航路開(kāi)辟后引起的所謂“商業(yè)革命”，其表現(xiàn)是（）
①世界各地區(qū)、各民族之間的經(jīng)濟(jì)和文化交往擴(kuò)大
②歐洲的商路及貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移
③世界市場(chǎng)和貿(mào)易擴(kuò)大
④工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲取了暴利
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.由歐洲出發(fā)，南下繞過(guò)好望角，到達(dá)印度
B.由歐洲出發(fā)，沿非洲西海岸到達(dá)好望角
C.由歐洲出發(fā)，橫渡大西洋，到達(dá)美洲
D.由歐洲出發(fā)，經(jīng)大西洋繞過(guò)美洲最南端，經(jīng)太平洋到達(dá)菲律賓
最新試題
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”，20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力？
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？
在資本主義世界市場(chǎng)的形成過(guò)程中，主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括（）①殖民活動(dòng)的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步
歐洲人向美洲輸出工業(yè)品，及其用工業(yè)品（從非洲）換來(lái)的黑人奴隸，在美洲換成白銀，再把這些白銀運(yùn)往亞洲，換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒，運(yùn)回歐洲。材料說(shuō)明（）
按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察，對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類(lèi)型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說(shuō)法正確的是（）
有學(xué)者稱(chēng)“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”，認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸，是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開(kāi)始，也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀(guān)念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來(lái)看，下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來(lái)的影響（）
綜合上述材料的觀(guān)點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
16世紀(jì)，有威尼斯人說(shuō)，“除了失去自由以外，這大概是威尼斯共和國(guó)所聽(tīng)到的最壞的消息。”“最壞的消息”應(yīng)該是（）