A.最早到達(dá)非洲最南端，開(kāi)辟了前往東方的航道
B.四次橫渡大西洋，抵達(dá)美洲，開(kāi)辟了歐美航路
C.作為友誼使者，開(kāi)通了亞洲與非洲的海上航路
D.橫跨三大洋，完成人類(lèi)歷史上第一次環(huán)球航行
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A.始于第一次工業(yè)革命
B.是歐洲“商業(yè)革命”的結(jié)果
C.最終改變了歐洲的傳統(tǒng)地位
D.始終受益于殖民擴(kuò)張
A.伯利克里擔(dān)任首席將軍期間
B.羅馬帝國(guó)時(shí)期
C.新航路開(kāi)辟后
D.工業(yè)革命后
A.“裂縫”說(shuō)明東西方商路暢通
B.“巨人”仍處于中世紀(jì)的黑暗中，絲毫看不到光明
C.“牢獄”指的是封建神學(xué)的束縛
D.“巨人的力量”主要指商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展
A.歐亞市場(chǎng)商品種類(lèi)增多
B.達(dá)爾文發(fā)表《物種起源》
C.世界市場(chǎng)基本形成
D.京劇藝術(shù)產(chǎn)生
A.確立世界霸主地位
B.資本積累引發(fā)工業(yè)革命
C.成為世界市場(chǎng)中心
D.傳統(tǒng)封建制度受到?jīng)_擊
最新試題
歐洲人向美洲輸出工業(yè)品，及其用工業(yè)品（從非洲）換來(lái)的黑人奴隸，在美洲換成白銀，再把這些白銀運(yùn)往亞洲，換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒，運(yùn)回歐洲。材料說(shuō)明（）
按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
四五百年以來(lái)的全球化使任何國(guó)家都受到強(qiáng)烈沖擊，20世紀(jì)90年代的中國(guó)是如何應(yīng)對(duì)的？
據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
根據(jù)材料一舉例說(shuō)明“控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵”。
英國(guó)某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過(guò)對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來(lái)說(shuō)如此持久，如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國(guó)人把握良機(jī)的方式有（）①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史，可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高？
根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。
依據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)，分別回答西歐崛起和美國(guó)能主導(dǎo)世界的主要因素。
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類(lèi)歷史進(jìn)程的影響。