A.在此以前未出現(xiàn)過著述世界歷史的史學(xué)家
B.其探險打破了人類彼此隔絕的生活狀態(tài)，促進(jìn)了世界各民族的聯(lián)系
C.他們在探險過程中都記述了所到地區(qū)的歷史
D.其探險直接促進(jìn)了資本主義世界體系的形成
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A.麥哲倫
B.迪亞士
C.達(dá)·伽馬
D.哥倫布
A.西、葡兩國擴(kuò)充了資本
B.意大利的商業(yè)地位削弱
C.擴(kuò)充了歐洲與亞洲、非洲之間的貿(mào)易
D.加速了西歐封建制度的衰落
A.美洲的發(fā)現(xiàn)促進(jìn)了新舊大陸之間的溝通和聯(lián)系
B.美洲的發(fā)現(xiàn)加速了歐洲封建主義的瓦解
C.美洲的發(fā)現(xiàn)瓦解了歐洲封建主義，加速了歐洲資本主義原始積累的步伐
D.美洲的發(fā)現(xiàn)有利于兩個大陸不同文化的匯合和民族融合
A.英國
B.葡萄牙
C.西班牙
D.意大利
A.造成社會動蕩，損害了國際貿(mào)易
B.為世界市場的形成奠定了基礎(chǔ)
C.表明西歐成為世界的貿(mào)易中心
D.由新航路開辟和殖民擴(kuò)張引起
最新試題
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識，指出為實現(xiàn)“市場經(jīng)濟(jì)”“與國際接軌”，20世紀(jì)90年代以來中國政府進(jìn)行了怎樣的努力？
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評價新航路的開辟對人類歷史進(jìn)程的影響。
17世紀(jì)，憑借強(qiáng)大的商船隊壟斷世界航運業(yè)，成為“海上馬車夫”的國家是（）
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。推動?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
新航路的開辟極大地沖擊了西歐的思想文化領(lǐng)域，其主要表現(xiàn)有（）①改變了歐洲人的飲食結(jié)構(gòu)②直接沖擊了神學(xué)理論③證明了人的力量的偉大④有利于形成正確的宇宙觀
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰？他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響？新航路的開辟對世界市場有何影響？
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識，你如何評價義和團(tuán)和清政府對新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識說明近代以來中國交通近代化的趨勢如何？
按照材料一的研究角度，評價新航路開辟。
依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識，分析這一時期中國與世界市場的關(guān)系。
根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響”的理由。