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材料一：

材料二：火車(chē)、輪船、電報(bào)等新式交通工具和電訊器材的出現(xiàn)，把世界各地的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)緊緊聯(lián)結(jié)在一起。1869年蘇伊士運(yùn)河通航，使歐洲到印度的航路縮短了4000英里，1914年竣工的巴拿馬運(yùn)河則使舊金山到利物浦的航程近了5666英里。輪船的不斷更新，使航速大大提高，歐美航程從42天縮短為5天，從倫敦到加爾各答也由3個(gè)月減為18天。此外海底電纜的鋪設(shè)、跨洲鐵路的修建，加強(qiáng)了洲際聯(lián)系；有線電報(bào)、電話和無(wú)線電報(bào)的普及，使世界通訊網(wǎng)絡(luò)得以形成。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料三：有人在描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，一邊喝下午茶，一邊打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，并放心地等著這些東西運(yùn)到自家門(mén)口；同時(shí)如果他愿意，他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家，在任何地方都能找到舒適的旅館；……

材料一：

材料二：火車(chē)、輪船、電報(bào)等新式交通工具和電訊器材的出現(xiàn)，把世界各地的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)緊緊聯(lián)結(jié)在一起。1869年蘇伊士運(yùn)河通航，使歐洲到印度的航路縮短了4000英里，1914年竣工的巴拿馬運(yùn)河則使舊金山到利物浦的航程近了5666英里。輪船的不斷更新，使航速大大提高，歐美航程從42天縮短為5天，從倫敦到加爾各答也由3個(gè)月減為18天。此外海底電纜的鋪設(shè)、跨洲鐵路的修建，加強(qiáng)了洲際聯(lián)系；有線電報(bào)、電話和無(wú)線電報(bào)的普及，使世界通訊網(wǎng)絡(luò)得以形成。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料三：有人在描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，一邊喝下午茶，一邊打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，并放心地等著這些東西運(yùn)到自家門(mén)口；同時(shí)如果他愿意，他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家，在任何地方都能找到舒適的旅館；……