材料一:
哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲以及接踵而來的葡萄牙人、英國人、法國人等,通過對新土地的殖民和占有,與土著居民的接觸、交往和融合給歐洲人送去了新世界的文明,還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播……沒有美洲貢獻的大量金銀與物質(zhì)財富,沒有北美的自由移民墾殖區(qū),西方資本主義的發(fā)展將會緩慢得多……東西兩半球的不同文化圈的匯合,開啟了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉變過程。
——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年》
材料二:美國波音飛機零部件生產(chǎn)國示意圖
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從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護貿(mào)易政策兩大類型。下列有關兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()
英國某經(jīng)濟學家認為1550—1560年是近代編年史上,從未存在過對商人、投機者和暴發(fā)戶來說如此持久,如此可貴的良機。當時英國人把握良機的方式有()①價格革命②圈地運動③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭
依據(jù)材料三結合所學知識,分析這一時期中國與世界市場的關系。
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結合所學評價新航路的開辟對人類歷史進程的影響。
根據(jù)材料一并結合所學知識,分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當時有何影響。分析材料中五尺道申報國家級文物保護單位的有利條件。
據(jù)估計,400年間,從非洲運往美洲的黑人不下1500萬人,死于獵奴戰(zhàn)爭和販運途中的黑人,約為此數(shù)的5倍,整個奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中,60%是運往美洲而損失和犧牲的。這從一個側面反映出()
有學者認為,東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉變的過程。推動東西文化圈大匯合的經(jīng)濟根源是()
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?
依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對突出的特點?有學者認為,在世界航海史上,歐洲新航路開辟的影響大于中國的絲綢之路。請結合史實說明該觀點的理由。
美洲印第安人后裔認為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因為()