人類進(jìn)入近代以來(lái)，各國(guó)的孤立狀態(tài)逐漸被打破，各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往不斷擴(kuò)大、日益頻繁。
材料一：1524年，有西班牙人這樣說(shuō)：“以前我們?cè)谑澜绲倪吘墸F(xiàn)在在它的中央了，這給我們的命運(yùn)帶來(lái)了前所未有的改變。”
——《西方文明史》
材料二：19世紀(jì)上半期，一個(gè)政論家的描述：________已經(jīng)被分配承擔(dān)為她的姐妹國(guó)家制造商品的崇高使命。海洋彼岸的親人將用我們的船只從密西西比河流域給我們運(yùn)來(lái)他們種植的棉花；俄羅斯將為我們的工廠和作坊貢獻(xiàn)它的大麻、亞麻和鐵礦石。我們熟練的機(jī)械工和技工制造必要的機(jī)器，把這些原料織成精美的布匹，銷往各國(guó)。……我們的船只滿載著原料歸來(lái)，又將滿載著制成品返回地球的各個(gè)角落。
材料三：1900年，各主要資本主義國(guó)家在世界貿(mào)易中所占的比重為：英國(guó)l9%，美國(guó)12%，德國(guó)l3%，法國(guó)17%。從1870年至1913年，原料和工業(yè)制成品的貿(mào)易額都增加了兩倍多。這說(shuō)明發(fā)達(dá)國(guó)家和初級(jí)產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)家之間的國(guó)際分工以及世界各國(guó)之間的相互依賴程度都加強(qiáng)了。
材料四：世界貿(mào)易總額
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有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開(kāi)辟給他們帶來(lái)的是“苦難”，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
17世紀(jì)，憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè)，成為“海上馬車夫”的國(guó)家是（）
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察，對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說(shuō)法正確的是（）
按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點(diǎn)。
在“新航路的開(kāi)辟”地圖中，開(kāi)辟線路1的航海家是（）
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開(kāi)了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
英國(guó)某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過(guò)對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來(lái)說(shuō)如此持久，如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國(guó)人把握良機(jī)的方式有（）①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)