材料一：“新航路的開辟使得海洋這個大陸之間的天然屏障被逾越，世界各地各個民族各種文明之間彼此隔絕的狀態(tài)被打破，人們的世界地理知識愈加豐富，對各個大陸和海洋增加了了解；橫跨大洋的貿易往來使世界市場初露端倪……各個地區(qū)各個民族的歷史逐漸融合成為統(tǒng)一的人類歷史?！?br />
——劉宗緒
材料二：“市場總是在擴大，需求總是在增加。工場手工業(yè)也不能再滿足這種需求了。于是，蒸汽和機器就引起了工業(yè)中的革命”。
——《馬克思恩格斯選集》
材料三：“單是大工業(yè)建立了世界市場這一點，就把全球人民，尤其是各文明國家的人民，彼此緊密地聯(lián)系起來……”
——馬克思恩格斯全集第4卷
材料四：150年前，中國從世界第一經(jīng)濟強國的寶座跌落，是被發(fā)達國家低成本的制成品打敗的。20年前，中國走上改革開放道路時，正值世界經(jīng)濟進入又一個低成本生產時代，發(fā)達國家把制造業(yè)生產轉移到其他國家，為的是使用更便宜的資源。
———清華大學侯若石《機遇還是陷講》
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新航路的開辟使世界市場的雛形開始出現(xiàn)，這一時期世界市場的中心是（）
四五百年以來的全球化使任何國家都受到強烈沖擊，20世紀90年代的中國是如何應對的？
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎。“不能持久”的例證不包括（）
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰？他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響？新航路的開辟對世界市場有何影響？
19世紀末，面對西方列強虎視眈眈，清政府有何對策？其結果如何？
英國某經(jīng)濟學家認為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過對商人、投機者和暴發(fā)戶來說如此持久，如此可貴的良機。當時英國人把握良機的方式有（）①價格革命②圈地運動③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭
“現(xiàn)代金融市場起源于西方。以粗略的線條勾勒，那就是從以佛羅倫薩等獨立城市為中心的‘北意大利金融’，發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’，然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國金融’，最后到達以紐約華爾街為中心的‘美國金融’?！毕铝嘘P于各時期金融中心形成的因果關系表述正確的是（）
17世紀，憑借強大的商船隊壟斷世界航運業(yè)，成為“海上馬車夫”的國家是（）
16世紀，有威尼斯人說，“除了失去自由以外，這大概是威尼斯共和國所聽到的最壞的消息?！薄白顗牡南ⅰ睉撌牵ǎ?/p>
當今世界已經(jīng)進入后美國時代，你同意這個觀點嗎？結合材料和所學知識說明你的判斷。