材料一:隨著美洲和通往東印度的航線的發(fā)現(xiàn),交往擴(kuò)大了,工場手工業(yè)和整個生產(chǎn)運(yùn)動有了巨大的發(fā)展。從那里輸入的新產(chǎn)品,特別是進(jìn)入流通的大量金銀完全改變了階級之間的相互關(guān)系,并且沉重地打擊了封建土地所有制和勞動者;冒險的遠(yuǎn)征,殖民地的開拓,首先是當(dāng)時市場已經(jīng)可能擴(kuò)大為而且日益擴(kuò)大為世界市場,——所有這一切產(chǎn)生了一個歷史發(fā)展的新階段……
——《馬克思恩格斯選集》第1卷,人民出版社,1995年版,第110頁
材料二:自18世紀(jì)下半葉,蒸汽機(jī)吐著白氣推開現(xiàn)代化大門以來,人類文明發(fā)生了深刻的嬗變。在現(xiàn)代化進(jìn)程的大舞臺上,新老大國次第亮相,演繹了各具特色的發(fā)展篇章,這當(dāng)中有一條堪稱規(guī)律的結(jié)論:一個國家要保持充滿活力、持續(xù)向上的發(fā)展態(tài)勢,關(guān)鍵是讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式始終與時俱進(jìn),找到符合時代潮流、契合自身發(fā)展階段的現(xiàn)代化路徑……正是依靠工業(yè)革命,轉(zhuǎn)向工業(yè)立國,才使英國這個孤懸一隅的小島,孕育了超凡的能量,成為跨越兩個世紀(jì)世界發(fā)展的領(lǐng)頭羊。正是重視科技發(fā)明、信奉“專利制度就是將利益的燃料添加到天才之火上”,才使美國這個原本照搬歐洲技術(shù)的學(xué)生,成為一個具有自主創(chuàng)新能力的國家,抓住機(jī)遇躍居世界第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。
——任仲平《決定現(xiàn)代化命運(yùn)的重大抉擇》
材料三:20世紀(jì)以來,中國曾有兩次決定現(xiàn)代化命運(yùn)的重要轉(zhuǎn)型。60年前新中國的成立,完成了由半殖民地半封建社會到新民主主義社會的歷史性轉(zhuǎn)變,徹底掃清了中國走向現(xiàn)代化的制度障礙,為當(dāng)代中國一切發(fā)展進(jìn)步奠定了根本政治前提和制度基礎(chǔ)……30年前,我們以“摸著石頭過河”的勇氣、“殺出一條血路”的決心。拉開了改革開放的恢弘巨幕,開始了從計劃經(jīng)濟(jì)體制到市場經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變,使我們這個曾占據(jù)人類文明中心地位的古老民族,在落后世界現(xiàn)代化進(jìn)程一個多世紀(jì)后,趕上了現(xiàn)代化的最新浪潮。
——任仲平《決定現(xiàn)代化命運(yùn)的重大抉擇》
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依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識,你如何評價義和團(tuán)和清政府對新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識說明近代以來中國交通近代化的趨勢如何?
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評價新航路的開辟對人類歷史進(jìn)程的影響。
18-19世紀(jì)的歐洲流行這樣的說法:“Steam叔叔是英國人”(Steam此處既是人名又是蒸汽機(jī)的意思)。英國率先興起工業(yè)革命的條件有哪些?這次工業(yè)革命對資本主義世界市場發(fā)展又有何影響?第二次工業(yè)革命中哪些新的重大發(fā)明應(yīng)用使世界變得越來越小、促使世界市場最終形成?
在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()
根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財富的關(guān)鍵”。
19世紀(jì)末,面對西方列強(qiáng)虎視眈眈,清政府有何對策?其結(jié)果如何?
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入后美國時代,你同意這個觀點(diǎn)嗎?結(jié)合材料和所學(xué)知識說明你的判斷。
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮,是不能持久的;在資本主義世界地位的上升,必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?!安荒艹志谩钡睦C不包括()
從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()