依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？

依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析這一時(shí)期中國(guó)與世界市場(chǎng)的關(guān)系。

材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響？新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？

據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）

在資本主義世界市場(chǎng)的形成過(guò)程中，主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括（）①殖民活動(dòng)的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步

有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類(lèi)從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）

按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。

依據(jù)材料二分析，同陸上絲綢之路相比，海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)？有學(xué)者認(rèn)為，在世界航海史上，歐洲新航路開(kāi)辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說(shuō)明該觀點(diǎn)的理由。

依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”，20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力？

有學(xué)者稱(chēng)“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”，認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸，是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開(kāi)始，也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來(lái)看，下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來(lái)的影響（）