新航路的開辟和工業(yè)革命的興起,改變了世界面貌,也給中國(guó)帶來巨大的影響和沖擊。
材料一:
材料二:18世紀(jì)中葉,英國(guó)人瓦特改良蒸汽機(jī)之后,第一次技術(shù)革命引起了從手工勞動(dòng)向動(dòng)力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。隨后傳播到英格蘭到整個(gè)歐洲大陸,19實(shí)際傳播到北美地區(qū)。
——《第一次工業(yè)革命》
1830年,英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電子感應(yīng)現(xiàn)象,提出了發(fā)電機(jī)的理論基礎(chǔ)??茖W(xué)家們根據(jù)這一發(fā)現(xiàn),從19世紀(jì)六七十年代起對(duì)電作了深入的探索和研究,出現(xiàn)了一系列電氣發(fā)明。19世紀(jì)90年代起,內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也不斷涌現(xiàn)出來。人類交通工具發(fā)生了巨大變化,這主要得益于一項(xiàng)重要的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。
——《第二次工業(yè)革命》
材料三:18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,當(dāng)清王朝的統(tǒng)治者安于“康乾盛世”的余暉現(xiàn)狀時(shí),歐洲經(jīng)過了一場(chǎng)歷史性的變革,走向了主宰世界的高峰。
材料四:19世紀(jì)70年代以后,歐美國(guó)家進(jìn)行第二次工業(yè)革命,將世界最終連成一個(gè)統(tǒng)一體。中國(guó)試圖趕上這次發(fā)展的機(jī)遇,但最終失敗。”
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根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵”。
結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點(diǎn)。
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”,20世紀(jì)90年代以來中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力?
17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國(guó)家是()
按照材料一的研究角度,評(píng)價(jià)新航路開辟。
古代中國(guó)的四大發(fā)明傳入歐洲,加快了西方邁入近代社會(huì)的速度。其中,指南針發(fā)揮的作用是()
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”,認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸,是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開始,也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來看,下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來的影響()
依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識(shí),你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明近代以來中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何?
依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析這一時(shí)期中國(guó)與世界市場(chǎng)的關(guān)系。
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入后美國(guó)時(shí)代,你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎?結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)說明你的判斷。