A.增大2倍
B.減小2倍
C.增大一倍
D.減小一倍
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A.－0.5
B.＋0.5
C.＋0.25
D.－0.25
造成誤差三角形的原因有（）。
Ⅰ、不能同時觀測造成的誤差
Ⅱ、觀測誤差
Ⅲ、修正觀測值的改正量的誤差
Ⅳ、海圖勘繪中物標(biāo)位置的誤差
Ⅴ、海圖作業(yè)的誤差
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅴ
A.粗差
B.系統(tǒng)誤差
C.偶然誤差
D.綜合誤差
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下哪種做法正確？（）
Ⅰ、將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測船位
Ⅱ、分析查明原因后，按原推算船位繼續(xù)進(jìn)行推算
Ⅲ、報經(jīng)船長同意后，將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測船位
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.計算船位誤差方便
B.作圖簡單
C.能顯示船位誤差方向
D.非等概率密度曲線
最新試題
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
以平太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時間稱為（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）