單項(xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下哪種做法正確？（）
Ⅰ、將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測(cè)船位
Ⅱ、分析查明原因后，按原推算船位繼續(xù)進(jìn)行推算
Ⅲ、報(bào)經(jīng)船長(zhǎng)同意后，將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測(cè)船位

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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1.單項(xiàng)選擇題利用船位誤差橢圓描述船位誤差的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.計(jì)算船位誤差方便
B.作圖簡(jiǎn)單
C.能顯示船位誤差方向
D.非等概率密度曲線

2.單項(xiàng)選擇題若同時(shí)觀測(cè)三物標(biāo)，使用距離定位，且三物標(biāo)與測(cè)者之間的距離均不等，則關(guān)于誤差三角形的論述正確的是（）。

A.只要三個(gè)物標(biāo)的分布超過180°，則消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)就在三角形的內(nèi)心上
B.只有當(dāng)三條船位線之間的交角為120°，消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)才在三角形的內(nèi)心上
C.無論三個(gè)物標(biāo)的分布是否超過180°，消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)都不會(huì)在三角形的內(nèi)心上
D.無論三個(gè)物標(biāo)的分布是否超過180°，消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)都在三角形內(nèi)

3.單項(xiàng)選擇題若同時(shí)觀測(cè)三物標(biāo)，使用方位定位，且三物標(biāo)與測(cè)者之間的距離均相等，則（）。

A.三條船位線的系統(tǒng)誤差相等，消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形的內(nèi)心上
B.三條船位線的系統(tǒng)誤差相等，消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形的內(nèi)心或旁心上
C.三條船位線的系統(tǒng)誤差不相等，消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形內(nèi)
D.三條船位線的系統(tǒng)誤差不相等，消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形內(nèi)或在三角形外

5.單項(xiàng)選擇題在中版海圖中底質(zhì)的注記方法是（）。

A.在圖中海底性質(zhì)的下面標(biāo)注著水深
B.海底的性質(zhì)通常在海圖中的“海圖標(biāo)題欄”中予以說明
C.在圖上水深數(shù)字下面，注明海底的性質(zhì)
D.在圖中同一海底性質(zhì)通常以不同圖式予以說明